![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Российские власти предложили бизнесу оплатить строительство самой дорогой автотрассы в стране — дороги Джубга — Сочи, а сам проект намереваются расширить до Крыма. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на список проектов, которые министерства предложили в качестве инвестиционных для бизнеса.
Как напоминают «Ведомости», стоимость проекта Минтранс в августе оценил в 1,6 триллиона рублей — «рекордную для отрасли сумму».
Ранее Минтранс отказался от проекта, объяснив это техническими сложностями. Теперь план снова обсуждают и даже планируют расширить — построить дорогу от Керчи через Новороссийск, Джубгу и Сочи к границе с Абхазией. Стоимость реконструкции участка от Новороссийска до Джубги, по предварительным оценкам — 116,5 миллиарда рублей.
«Если к работе подключать частных инвесторов, технические нюансы становятся второстепенными», — сказал один из участников совещаний в правительстве.
В рабочую группу РСПП по отбору проектов входят 17 частных компаний, среди которых НЛМК, «Северсталь», «Новатэк», «Мечел» и др., пять госкомпаний и чиновники.
Всего в списке 394 проекта общей стоимостью свыше 11,5 трлн руб. Список будет дорабатываться, заявил председатель РСПП Александр Шохин, а ведомства будут готовиться к road show проектов. Участие в них добровольное, подчеркнул он.
ОТСЮДА
Очередной распильный проект по типу олимпиады Соси-2014 и Керченского моста. Разумеется, что частные компании не будут вкладывать свои деньги, а возьмут кредиты в госбанках, которые потом не станут отдавать. Подобная схема была опробована на олимпиаде Соси-2014, когда госбанк ВЭБ выдал кредитов более чем на триллион рублей при том ещё курсе долларе, а расплачивалось за кредиты государство. В общем - денег, но вы там держитесь.