Что представляет из себя МС-21

[rex_net]

МС-21 это очередной суперджет с черным роялем.

Плюсы:
Любое производство в стране, и взаимодействие с Европейскими и Американскими партнерами (половина деталек - их) уже хорошо.

Минусы:
Вспомним суперджет (SSJ-100) . 60 летает, чуть более 20 на ремонте и в процессе производства, 20 на складе без покупателей... Окупаемость проекта SSJ-100 по официальным данным - 400 (!) штук. То есть работаем в минус, обеспечивая рабочие места в Европе и США (локализация у него, напомню - 30%, остальные детальки импорт).

Еще один минус: первый полет МС-21 будет в 2017 году, а первая серия из 4 штук в 2018, в том же году Китай выводит на международный рынок свой среднемагистральный самолет...

Поэтому, по моему мнению - очередной распил сотен миллиардов наших рублей. И понты кремлевских карликов. Не дороговато ли за понт? ;)

Comments

[utochka-lj.livejournal.com]

>МС-21 это очередной суперджет с черным роялем.

Согласна. Он никому ненужен, так же как и Суперджет. Самолеты автовазовскогокачества не хочет закупать даже убогий по-жизни Вьетнам.

[emn-goldstein.livejournal.com]

>> Самолеты автовазовскогокачества

Там не автовазовское качество. По отзывам пилотов - машина очень хорошая. Управление взято с Airbus, комфорт салона взят у Boeing и пр... Не хочу писать длинную портянку. Просто объективно - этот самолет не выгоден и не конкурентоспособен. Надо было развивать те же ТУ-204, для союзных внутренних авиалиний (раз двигатели такие шумные), но не покупать все с миру по нитке, уничтожая те ничтожные остатки от авиапромышленности.

[utochka-lj.livejournal.com]

> уничтожая те ничтожные остатки от авиапромышленности.

А может это как раз и является целью?

[emn-goldstein.livejournal.com]

ИМХО: она уже уничтожена, а все остальное: как то: СуперДжет, Иркут и пр. - простор для распила бабла и не более. Несмотря на положительные отзывы пилотов - эта машина рынку просто не нужна. Все заняли бразильцы.

[emn-goldstein.livejournal.com]

>> Не дороговато ли за понт? ;)

Это даже не понт. До Иркута и Суперджета бразильцами была запущена вполне винарная машина "Embraer 190". Даже если у человека нет профильного авиационного образования, достаточно просто сравнить характеристики.