![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
rex_netОчередная пиар-акция российских ВКС в Сирии показала всю убогость и беспомощность нынешнего состояния российской авиации.
Ту-160 всего - 16 машин, из которых боеготовых четыре машины Ту-160М1 недомодернизированных, способных безопасно оторваться от ВПП с обученным экипажем. Как возобновляется производство очень видно по радужным пузырям о начале сварки в печке лонжерона для левого крыла. Новые двигатели для Ту-160М2 еще далеки до серийного производства. Отличные ТТХ 160 успешно компенсируются его малочисленностью, убогой авиационной разведкой, отсутствием стратегических самолетов-танкеров, надежного истребительного сопровождения, убогой РЭБ, отсутствием самолетов ретрансляторов.
Ту-95 - всего 60 машин, из них боеготовы (ограничено) 8 машин Ту-95МСМ. Согласно Директивы ГК ВВС/ВКС РФ эти машины с полным запасом топлива могут летать только без боезапаса. Ввиду состояния их фюзеляжей и двигателей. Боезапас могут брать максимум примерно одну треть от штатного количества. Грохочут во время полета так, что для их обнаружения и РЛС не всегда требуется. Насчет утверждения, что они меньше заметны для спутниковой разведки - это сказка для простофиль.
Ту-22М3 - 62 машины, из них боеготовых максимум 18 машин.
Заправщиков крайне мало, а выпуск Ил-96-400ТЗ не планируется согласно ГВП -2025.
МиГ-31(с модификациями) всего боеготовых максимум 24 машины. На четыре военных округа и на четыре флота, меньше чем капля в море. К тому с устаревшими боеприпасами, с ограниченным числом аэродромов, без обученного резерва пилотов.
Американские истребители компенсируют числом, разветвленной сетью аэродромов, единым информационным пространством, наличием самолетов ДРЛО и У. Российские А-50 старая рухлядь. А-50У всего лишь переходной вариант. До принятия на вооружение А-100, как до Луны на ишаке.
Российская спутниковая группировка ничтожна. Например, запущено 4 спутника СКЦ Лиана. Только два из них боеготовы. Из-за технологического и количественного отставания российской спутниковой группировки, невозможно боевое управление БЛА тяжелого типа. Да и с запуском спутников в интересах МО Роскосмос подводит заметно.
В июне 2017 из ВУНЦ ВВС РФ выпустилось всего пятьдесят пилотов третьего класса. На все военные округи и флоты. Летный состав, в основном старики, переслужившие все разумные сроки.
Убогость российских систем и комплексов РЭБ регулярно демонстрирует сирийский плацдарм. Особенно бесполезные полеты Ту-214Р и Ил-20М. Ни разу не удалось подавить связь, работу КП, узлов связи, ретрансляторов бородачей, черных и зеленых. Не удалось снизить вероятность поражения боеприпасами Хель Хавир и Коалиции иранцев и хезбаллонов. Не удалось оказать какое-либо воздействие на единичные и массовые пуски управляемого оружия Коалиции и ЦАХАЛ.
Ту-160 всего - 16 машин, из которых боеготовых четыре машины Ту-160М1 недомодернизированных, способных безопасно оторваться от ВПП с обученным экипажем. Как возобновляется производство очень видно по радужным пузырям о начале сварки в печке лонжерона для левого крыла. Новые двигатели для Ту-160М2 еще далеки до серийного производства. Отличные ТТХ 160 успешно компенсируются его малочисленностью, убогой авиационной разведкой, отсутствием стратегических самолетов-танкеров, надежного истребительного сопровождения, убогой РЭБ, отсутствием самолетов ретрансляторов.
Ту-95 - всего 60 машин, из них боеготовы (ограничено) 8 машин Ту-95МСМ. Согласно Директивы ГК ВВС/ВКС РФ эти машины с полным запасом топлива могут летать только без боезапаса. Ввиду состояния их фюзеляжей и двигателей. Боезапас могут брать максимум примерно одну треть от штатного количества. Грохочут во время полета так, что для их обнаружения и РЛС не всегда требуется. Насчет утверждения, что они меньше заметны для спутниковой разведки - это сказка для простофиль.
Ту-22М3 - 62 машины, из них боеготовых максимум 18 машин.
Заправщиков крайне мало, а выпуск Ил-96-400ТЗ не планируется согласно ГВП -2025.
МиГ-31(с модификациями) всего боеготовых максимум 24 машины. На четыре военных округа и на четыре флота, меньше чем капля в море. К тому с устаревшими боеприпасами, с ограниченным числом аэродромов, без обученного резерва пилотов.
Американские истребители компенсируют числом, разветвленной сетью аэродромов, единым информационным пространством, наличием самолетов ДРЛО и У. Российские А-50 старая рухлядь. А-50У всего лишь переходной вариант. До принятия на вооружение А-100, как до Луны на ишаке.
Российская спутниковая группировка ничтожна. Например, запущено 4 спутника СКЦ Лиана. Только два из них боеготовы. Из-за технологического и количественного отставания российской спутниковой группировки, невозможно боевое управление БЛА тяжелого типа. Да и с запуском спутников в интересах МО Роскосмос подводит заметно.
В июне 2017 из ВУНЦ ВВС РФ выпустилось всего пятьдесят пилотов третьего класса. На все военные округи и флоты. Летный состав, в основном старики, переслужившие все разумные сроки.
Убогость российских систем и комплексов РЭБ регулярно демонстрирует сирийский плацдарм. Особенно бесполезные полеты Ту-214Р и Ил-20М. Ни разу не удалось подавить связь, работу КП, узлов связи, ретрансляторов бородачей, черных и зеленых. Не удалось снизить вероятность поражения боеприпасами Хель Хавир и Коалиции иранцев и хезбаллонов. Не удалось оказать какое-либо воздействие на единичные и массовые пуски управляемого оружия Коалиции и ЦАХАЛ.
