![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Программа поставки Москву нового вида транспорта - электробусов - сорвана производителями машин.
До конца 2018 года столичный «Мосгортранс» должен был получить партию из 100 электробусов (по 50 – от ГАЗа и КамАЗа). Сейчас на балансе предприятия всего 34 электробуса.
ОТСЮДА
Вполне ожидаемо оказалось, что при заметных отрицательных температурах электробусы, как бы это помягче, не очень хорошо себя зарекомендовали. Батареи на морозе теряют емкость, а затраты на обогрев как бы не больше, чем на движение. В результате машины выходят сильно "летние".
И это еще не считая того, что для отопления салона приходится жечь старую добрую солярку в примитивной печке - иначе батарейки не хватит вообще ни для чего. Не бывает чудес, не годятся электромобили для заметных отрицательных температур. Нужны совсем другие батареи, которых пока нет.
no subject
Date: 2019-01-03 10:26 am (UTC)Электробус Е191 обходится в эксплуатации намного дешевле, чем машины с дизельным двигателем. Неудивительно, что себестоимость 1 км здесь составляет всего 1,2 грн. Поэтому на машинах, работающих во Львове, установлены следующие тарифы на проезд: обычный – 2 грн., льготный – 1 грн.
А Россия пусть и дальше "Сибирью прирастает".
no subject
Date: 2019-01-03 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:41 pm (UTC)